‘지속가능항공유’ 첫 운항 하늘 혁신 기대감!
지속가능항공유(SAF)의 중요성과 활성화 방안
최근 우리나라의 항공산업이 기후위기 대응을 위해 지속가능항공유(SAF)를 활성화하려는 움직임이 가속화되고 있습니다. SAF의 활성화는 기후위기 대응에 매우 중요한 요소입니다. 2023년 30일부터 국내 공항에서 국산 SAF를 사용한 국제선 정기운항이 시작 되며, 정부는 2027년부터 모든 국제선 항공편에 SAF 혼합 급유를 의무화하기로 계획하고 있습니다. 따라서, SAF는 장기적으로 항공산업의 지속가능성을 높이는 데 필수적입니다. 이 글에서는 SAF의 개념, 현재의 시행 상황, 정부의 전략 및 향후 계획에 대해 자세히 살펴보겠습니다.
SAF의 정의와 필요성
지속가능항공유(SAF)는 기존 화석 항공유를 대체할 수 있는 친환경 항공 연료로, 주로 폐식용유, 동물성 유지 및 제각기 다른 바이오자원에서 생산됩니다. SAF는 가격 변동성을 낮추고 지속가능한 항공 운영을 가능하게 합니다. 전 세계적으로 SAF 사용이 증가하는 배경은 기후 변화와 친환경 정책입니다. 현대의 항공산업은 탄소 중립 목표를 위해 SAF 사용이 필수적입니다. 특히, SAF는 탈탄소화 효과가 뛰어나기 때문에 널리 활용되고 있습니다.
- SAF는 탄소 배출을 줄이는 주요 수단으로 인정받고 있습니다.
- 전 세계 여러 나라에서 SAF 사용이 의무화되고 있습니다.
- 우리나라의 SAF 사용 확대가 기대됩니다.
- SAF 생산을 위한 정책적 지원이 계속될 것입니다.
- 국내 항공사들이 SAF 사용에 적극 나설 것입니다.
SAF 사용 현황 및 정책
| 국가 | SAF 사용 비율 | 특징 |
| 미국 | 20% | SAF 의무화 시행 |
| 영국 | 10% | 탄소세 혜택 제공 |
| 독일 | 15% | 귀국 내 SAF 생산 촉진 |
| 한국 | 0% | SAF 첫 사용 시작 |
우리나라는 얼마 전까지 SAF 사용이 없었으나, 2023년 30일부터 국제선 정기 운항에 도입되게 됩니다. 이는 대한민국 항공산업의 큰 진전을 의미합니다. 또한, 정부는 SAF 사용을 의무화할 뿐만 아니라, SAF의 사용을 장려하기 위한 다양한 인센티브를 제공할 계획입니다. 이로 인해 향후 SAF 사용 비율이 급격히 증가할 것으로 예상됩니다.
향후 계획 및 전망
향후 국토부 및 산업부는 국내 SAF 사용 확대를 위해 철저한 계획을 수립하고 이를 실행에 옮길 예정입니다. 특히, R&D 투자와 기업 협력을 통한 SAF 생산 기술 개발이 주요 과제로 떠오릅니다. 정부는 높은 SAF 생산비용 부담을 덜기 위해 다양한 인센티브를 제공하고, SAF 생산을 위한 원료 확보 및 인프라 구축에 주력할 것입니다. 또한, 방대한 양의 SAF 수요에 대응하여 생산 능력을 강화하고, 우리나라가 SAF 글로벌 시장에서 선도적인 위치를 차지할 수 있도록 노력할 것입니다.
결론
지속가능항공유(SAF)의 도입은 현 시대 항공산업의 지속 가능성을 높이는 핵심 수단입니다. 우리나라는 SAF 활성화를 통해 기후위기 대응에 적극적으로 나설 것이며, 이로 인해 국제 항공시장에서도 경쟁력을 갖출 수 있을 것입니다. SAF의 사용을 통해 항공업계는 탄소 중립 목표를 달성하고, 지속 가능한 미래로 나아가는 선도국가로 자리매김할 것입니다. 박상우 국토부 장관과 안덕근 산업부 장관은 이와 같은 변화를 이끌어 갈 것이며, 정부의 적극적인 지원에 힘입어 SAF 사용의 확산이 이루어질 것입니다.
문의: 국토교통부 항공안전정책관 항공기술과(044-201-4286), 산업통상자원부 자원산업정책국 석유산업과(044-203-5221)
