중앙선 KTX 이음 운행 시작! 서울과 부산이 연결된다!

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중앙선 철도의 역사적 기념일

서울에서 부산까지의 중앙선 철도가 1942년 개통된 이후 82년 만에 단선 비전철에서 복선전철로 변모하여 KTX-이음 운행을 시작합니다. 이번 운행 개의식은 19일 안동역에서 진행되었으며, 박상우 국토교통부 장관을 포함한 300여 명의 관계자들이 참석했습니다. 중앙선 철도의 완전 개통은 한국 철도 역사에서 중요한 이정표입니다. 이 기념식은 철도 교통의 효율성을 높이기 위한 정부의 오랜 노력의 결실을 보여줍니다. 이번 개통으로 수도권과 중부내륙을 더욱 효과적으로 연결할 수 있게 되었습니다.

복선전철화 사업의 여정

1990년대부터 정부는 중앙선의 속도 향상과 수송 용량 확대를 위해 복선 전철화 사업을 본격적으로 추진해왔습니다. 이 과정에서 청량리~덕소와 제천~도담 구간 등이 단계적으로 개통되었고, 2021년에는 원주~제천 구간이 열렸습니다. 이러한 사업의 마지막 단계로, 도담~영천 구간이 완공된 것입니다. 이는 기존 단선 철도의 구불구불한 168.1㎞ 구간을 145.1㎞의 복선전철로 개량한 것을 의미하며, 사업비로는 약 4조 3413억 원이 투입되었습니다.


  • 중앙선 철도의 과거와 현재의 연결고리
  • 중부 내륙 지역의 교통망 확장 효과
  • KTX-이음의 운영 방식 및 혜택

KTX-이음의 운행 일정과 특징

2023년 20일부터 청량리~울산 및 부산 구간에는 KTX-이음이 하루 왕복 6회 운행됩니다. 기존의 무궁화호를 대체할 ITX-마음도 영향을 미치게 됩니다. 초기 운행 소요 시간은 KTX-이음 기준으로 3시간 56분이며, ITX-마음 기준으로는 5시간 30분 소요됩니다. 내년 말까지 안동~영천 구간의 신호 시스템이 업그레이드되면, KTX 운행 시간이 단축되고 추가 KTX-이음이 투입될 예정입니다.

중부 내륙 성장을 촉진하는 새로운 길

중앙선의 개통은 수도권과 충북, 경북 등 중부내륙 지역의 지방 도시들을 더욱 촘촘하게 연결하는 효과를 가지고 있습니다. 이를 통해 기업의 투자와 일자리가 확대될 가능성이 큽니다. 강원, 충북 및 경북 지역의 자연과 문화유산을 찾는 관광 수요 증가도 큰 기대를 모으고 있습니다. 특히 울산 도심과 동부산 관광지에 쉽게 접근할 수 있게 될 것입니다.

친환경 건설과 혁신적인 기술

내용 1: 철도교량 건설 신공법의 적용 내용 2: 유리섬유 보강근 활용 내용 3: 크로스 리브 아치교의 설치

이번 도담~영천 구간에서는 철도교량 건설에 신공법이 적용되었습니다. 안동고가는 하회탈의 눈매를 형상화한 독특한 디자인으로 주목받고 있습니다. 또한, 철근 생산 대비 이산화탄소 배출량이 94% 감소하는 유리섬유 보강근을 사용한 콘크리트 궤도가 설치되었습니다. 이는 친환경적인 건설 방법의 채택을 통해 미래 지향적 철도 시스템을 구축하고자 하는 의지를 보여줍니다.

국토부 장관의 다짐과 비전

박상우 국토부 장관은 “이번 중앙선 복선 전철화와 KTX 이음 운행 개시는 대한민국 철도 역사에 새로운 전환점을 제시하는 의미 있는 성과”라고 강조하며, 앞으로도 모든 국민이 편리하게 사용할 수 있는 교통망 구축을 위한 노력을 계속하겠다는 의지를 밝혔습니다. 자연경관과 문화를 아우르는 교통망이 더욱 발전할 것이며, 청년들이 미래를 꿈꿀 수 있는 지역으로 만들겠다고 강조했습니다.

문의 및 추가 정보

중앙선과 관련된 질문이나 추가 정보가 필요하시면 다음의 연락처로 문의해 주시기 바랍니다: 국토교통부 철도국 철도건설과 (044-201-4781), 철도운영과 (044-201-4631). 추가적으로 정책 뉴스 자료는 자유롭게 이용할 수 있으며, 사용 시 출처표시는 필수입니다.

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미래의 철도 서비스 비전

향후 중앙선의 복선전철화가 완공됨에 따라, 각 지역 간의 연계성이 향상되고 이를 토대로 지역 경제의 활성화가 기대됩니다. 더 많은 관광객과 이용자로부터 긴급한 수요를 충족해야 할 것입니다. 또한, 더욱 발전된 교통 시스템이 구축되어 국민 모두에게 편리하고 안전한 이동 수단이 제공될 수 있을 것입니다.

결론: 교통 혁신의 시작

이번 중앙선의 복선전철화 및 KTX-이음 운행 개시는 한국 철도 역사에서 중요한 이정표가 될 것이며, 앞으로도 철도 혁신이 지속될 것입니다. 우리는 더 나은 교통 환경을 위해 지속적으로 노력해야 합니다. 이는 국민들이 원활하고 안전하게 이동할 수 있도록 돕는 것이며, 우리의 경제와 사회에 긍정적인 영향을 미칠 것입니다.

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중앙선 KTX 이음 운행 시작! 서울과 부산이 연결된다!
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